上周六正规合法的股票配资平台，美国旧金山发生了一次大规模的停电事故。
这次停电事件似乎是由该市一处 太平洋煤气与电力公司（Pacific Gas & Electric，PG&E）变电站发生火灾所引发的。SFGate 报道称，约有 12 万名用户受到此次停电影响。
不过，我们关注的并不只是停电事故，而是停电导致的一个非常诡异的现象：
Waymo 自动驾驶汽车在停电期间大规模瘫痪。
Waymo 在周六表示，由于停电，该市暂时停止了服务。直到周日下午晚些时候，Waymo 发言人表示公司已恢复服务。
在此期间，有大量照片和视频被发布到社交媒体上，拍下了 Waymo 自动驾驶出租车在道路中间和十字路口停车。也说明了这一瘫痪现象并非个例，而是普遍现象。
人类司机要么被堵在它们后面，要么绕过它们，造成了严重的交通堵塞现象。
视频甚至涵盖了多个吃瓜视角：
网友们连梗图都做出来了：
大家都很疑惑的是，自动驾驶汽车又不需要连接电网，停电无论如何也不该对自动驾驶产生影响。
那为什么 Waymo 汽车都停在路中间了呢，难道他们是全部云端运算，服务器停电了？
实际上，导致这场瘫痪的原因简单到令人哭笑不得。
停电导致交通信号灯熄灭，Waymo 汽车在路口手足无措，在没有绿灯的情况下，这些汽车不知道该做什么，最终长时间的停在原地。
Waymo 表示，其自动驾驶系统设计为将无法正常工作的交通信号灯视为四向停车，但周六停电的规模导致一些自动驾驶出租车在评估十字路口时停留时间比正常情况更长。
Waymo 对严格规则和地图的依赖，在发生意外的情况下会显得非常脆弱。
反观 Waymo 的强力竞争对手，自动驾驶界的老玩家特斯拉却完全没有受到大规模停电的影响，开启 FSD 的特斯拉汽车在大停电期间依然正常行驶。
实际表明，特斯拉基于真实数据的处理方式更能应对混乱。
这事儿也给马斯克整高兴了。
这一停电的意外事故也更加证明了国内车企智能辅助驾驶逐渐脱离高精地图和强约束的发展理念的优越性。在发展自动驾驶的路径上，我们需要安全，稳定性和效率，探索能够适应各类突发状况的全能系统。
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